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这是陶利想了一个中午想出来的办法。 谁知道，哈迪和艾布纳都能针对他的问题提出解决方案，并且互相道出对方方案里存在的“副作用”。 陶利弱弱地问：“就没有……毫无后遗症的解决方案吗？” “没有。”这两位这次倒是异口同声了。 陶利开始大喘气。 哈迪说：“凡事都有两面，比如我们的胎压，调低了，赛车的抓地力就上来了，但同时，也会加剧轮胎磨损，这是无法避免的。就看你更能接受哪一种，这条赛道更适合哪一样。” “好吧。”陶利摘下头盔，疲惫地用力揉脸。 之前他觉得马库斯和流星的差距是引擎，试完车又有些迷惑，马库斯引擎也不错啊，现在他觉得，马库斯和流星的差距是一个能一锤定音的贝卢斯科尼。 “这样吧，我们一个方案一个方案试，”陶利破罐子破摔，“反正在正赛之前调出来就好了。” 逐一试过之后，陶利开始做选择，有的听哈迪的，有的听艾布纳的。 艾布纳还平和一些，哈迪直接问：“你是依据什么在做选择呢？” 陶利实话实说：“直觉。” 两位机械师都沉默了。 陶利真的是听不懂，牛顿定律都忘光了的人，怎么能理解什么过弯侧向力和重向载荷的关系…… 他不想疯掉，所以，哪种让他感觉好开一点，他就选哪样。事情都糟糕到这种地步了，就该让这台车好操控一点。 陶利正要尝试解释，这两位博士反而开始执行他的安排。 排位赛Q1，赛车调校偏向哈迪，差点没进Q2。 排位赛Q2，赛车调校偏向艾布纳，凭借吊车尾的成绩进入Q3。 修修改改到Q3，调校方案已经分不清是哈迪的成分多还是艾布纳的多了，总之，陶利以第六名的成绩完成排位赛。 陶利的调校和太子爷的调校方案差别很大，老板巴伦全程都没说过一个不字，他就跟一个乐呵呵的老大爷一样，背着手跟陶利说：“你的赛车天赋真的很惊人。” 天啊，陶利压根没看出来第六名的成绩，能体现什么赛车天赋。 第二天是正赛日，起了风。 两位机械师认为前翼攻角要调整一下，以应付这每小时13公里的风速。 陶利同意，然后他们又——给了两个差距略大的调整方向。 陶利感觉自己就跟电影主角一样。 找到炸弹，想说剪掉电线就能制停了，然后拆开来，发现里面有根红电线，还有根蓝电线。 剪错电线的话，整栋大楼瞬间会轰隆隆倒下。 光头机械师站赛车左侧，啤酒肚机械师站赛车右侧，陶利紧张地拍着胸口，左看看右看看，最后盲选了一个。 · 对于陶利在这一站的表现，解说员乙是这样认为的：“陶利三节练习赛跑得都很艰难，排位赛Q1，Q2都还在调试赛车，可见他和马库斯还需要一定磨合。不过Q3能有第六的成绩，已经算是磨合得非常快了。” “是的。”解说员甲恹恹地应和一句。 “嘿，打起精神来，比赛要开始了！”解说员乙说。 “好吧，哪怕陶利以前开的是流星，陶利在排位赛也不是一直占优的，以前他都能突围成功。”解说员甲叹气道，“今天能不能上领奖台，得看马库斯这台车的脸色了。” “诶诶，律师函都封不住你的嘴。” 解说员甲苦笑了几声。 镜头给到维修区内等待跑暖胎圈的各台赛车，在队首的是两台蓝色赛车。 “今天流星依然很强悍，头排一二发车。”解说员乙说，“威尔逊是三跟四，今天这两队的缠斗应该会特别激烈。因为在总积分上，流星只落后威尔逊37分，双方咬得都很紧。” 熙熙攘攘的人潮中，穿着银灰色赛车服的颀长青年站在自己的赛车内，看机械师微调他的赛车，他时不时弯下腰，伸长了手指东指西。 “马库斯经典保留项目，”解说员乙说，“霍普当年在马库斯的时候，也是这样的，临上场还在改。” 特写镜头下，陶利坐回驾驶舱，往上拨开头盔镜片，目不转睛地看着艾布纳动手。 解说员乙说：“陶利好像很紧张啊，是不是还有点心理障碍啊？” “他的确是比较早回来的，我们之前还预测他今年跑不了了。” “看到马库斯这位机械师，我就想起来。去年有人问霍普，马库斯给他留下了些什么深刻印象。”解说员乙回忆着，“霍普说，有两位同事是自己得以成长的关键人物，缺一不可。” “那威尔逊为什么不一波带走？” “哈哈哈哈可能良心发现吧……给二队留点人，再发掘几个赛车天才……” 因马库斯被威尔逊抢了太多人，大家都戏称马库斯是威尔逊二队。 “欸，马库斯的调校，有时候真的是好到像火星车的。”解说员甲自从陶利去马库斯后，研究过马库斯一阵子，“尤其是霍普在的那段时间，有好几站跟开了挂一样。” “当然了，”解说员乙开始吹，“霍普是谁啊，他在赛车上的天赋，简直横扫整个围场。赛车调校这种既客观又主观、还要衡量驾驶风格的艰巨工作，他当然能驾驭得很好。” “有的时候不得不承认，赛车手在这方面的敏锐度是最关键的。”